En el más serio revés a la guerra comercial del presidente Donald Trump, la Corte Internacional de Comercio de Estados Unidos invalidó todas las ordenes ejecutivas de la Casa Blanca bajo la Ley de Poderes Económicos en Caso de Emergencia Internacional (IEEPA) de 1977, incluidos los “aranceles por tráfico” de fentanilo y comercio de autos contra México y Canadá.
"Las Órdenes Arancelarias Mundiales y de Represalia exceden cualquier autoridad otorgada al presidente (Donald Trump) por la IEEPA para regular las importaciones mediante aranceles", declaró de manera unánime el panel federal de tres jueces con sede en Nueva York, en su dictamen de 49 páginas.
IEEPA no autoriza órdenes arancelarias, sostiene tribunal
En el fallo, México y Canadá son mencionados en 15 ocasiones, a raíz de los aranceles impuestos por Trump bajo la supuesta insuficiencia de los esfuerzos de sus dos socios comerciales para frenar el tráfico de fentanilo y la llegada de migrantes a la frontera estadunidense.
Pero, también aplica a los “aranceles recíprocos” del llamado Día de la Liberación del 2 de abril y que se encuentran en un nivel de 10 por ciento hacia la mayoría del resto de socios comerciales de Estados Unidos
“El tribunal sostiene, por las razones expuestas, que la IEEPA no autoriza ninguna de las Órdenes Arancelarias Mundiales, y de represalias o de tráfico”, sostiene la Corte.
“Los aranceles de tráfico fracasan porque no abordan las amenazas establecidas en dichas órdenes. Esta conclusión da derecho a los demandantes a un juicio como cuestión de derecho; como el tribunal, además, no encuentra ninguna disputa genuina en cuanto a ningún hecho material, se dictará sentencia sumaria contra los Estados Unidos”, explica.
¿Gobierno de Trump puede apelar?
La Casa Blanca tiene la posibilidad de apelar el fallo y solicitar una suspensión temporal ante un tribunal superior, incluida la Corte Suprema.
El fallo no parece aplicar a aranceles impuestos bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962, correspondientes a las sanciones punitivas contra automóviles, acero y aluminio.
De acuerdo a AP y The New York Times, el fallo mantuvo vigentes esos aranceles que Trump impuso en virtud de sus facultades bajo la Sección 232 de la ley citada, que implican un impuesto de 25 por ciento a la mayoría de los autos y repuestos importados, así como a todo el acero y aluminio extranjeros.
