Las 17 pruebas de la PGR sobre la búsqueda de los normalistas Pekín expresó ayer sorpresa por la decisión de México de revocar un contrato por 3 mil 750 millones de dólares –50 mil 820 millones de pesos– para la construcción de un tren de alta velocidad otorgado a un consorcio encabezado por China Railway Construction Corp Ltd, señalando que la compañía involucrada cumplió rigurosamente el procedimiento de licitación.
La declaración de un vocero citado por la agencia Xinhua ocurre la víspera de la visita del presidente de México, Enrique Peña Nieto, a China, con motivo de la reunión del Foro de Cooperación Asia-Pacífico (APEC), cuyo anfitrión es el gigante asiático.
Después de que el contrato para la construcción del tren fue otorgado el lunes, políticos de la oposición mexicana acusaron al gobierno de favorecer al único postor en la licitación, un consorcio encabezado por China Railway Construction Corp Ltd, en el que también participaban las firmas mexicanas GIA+A, de Hipólito Gerard, cuñado del ex presidente Carlos Salinas de Gortari; Constructora Teya, de Juan Armando Hinojosa Cantú, ambas mexiquenses; Prodemex, de Olegario Vázquez; GHP Infraestructura Mexicana, además de la francesa Systra, filial del Sistema Nacional de Ferrocarriles de Francia.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México, que ha defendido el proceso para escoger el ganador del contrato, dijo el viernes que esperaba relanzar la licitación a finales de noviembre bajo los mismos términos, y que se mantendría abierta por seis meses para permitir que todos los interesados en la construcción del tren puedan participar.
La agencia oficial de prensa china Xinhua, citando un portavoz no identificado de la influyente Comisión Nacional para el Desarrollo y Reformas, dijo que la decisión de México fue “producto de factores domésticos”.
Fuente: (La Jornada)
